工藝說明：
廢水從車間排出后含有大量懸浮物質，這些懸浮物質直接進行處理系統，不僅會影響到廢水的處理效果，而且還會對系統設備造成一定的影響，因此必須加以去除。廢水從車間排出后通過回轉式格柵，將大顆粒懸浮物質去除，然后進入初沉池匯總。由于廢水是間隙式排放，水量及水質都不穩定，采用調節池可以有效調節廢水的水量和水質。
廢水由調節池調節均勻后用水泵打入氣浮分離設備，由于廢水排出時偏酸性，因此在此需要進行pH調節。在氣浮凈水池的反應區利用pH控制儀控制加入適量氫氧化鈉，調節廢水pH值到后續反應及生化處理最佳范圍，然后加入混凝劑進行混凝反應，生成不溶于水的小顆粒懸浮物。經混凝反應后的廢水進入氣浮池主體，用溶有大量氣體的水作為工作液體，在驟然減壓時釋放出無數微細氣泡與經過混合反應后絮凝物粘附在一起，使其絮體的比重小于1，從而浮于液面之上，形成泡沫（即氣、水、顆粒三相混合體），使污染物質得以從廢水中分離出來，達到凈化效果。廢水經氣浮處理后大大降低了廢水的污染負荷，不僅去除了懸浮物質，降低了COD濃度，而且對于色度也有較高的去除率，然后進入厭氧酸化池進行生化處理。
厭氧酸化池內設計MLSS=4000mg/L(混合懸浮液固體濃度)，水力停留時間HRT=16h。厭氧酸化池通過在其底部形成的污泥床，污泥床內生存著大量的厭氧微生物，這些微生物將進水中的顆粒和膠體物質迅速截留和吸附。在水解細菌的作用下將污水中的不溶性有機物轉化為溶解性物質。在酸化段，水解菌在產酸菌的協同作用下，將水中的大分子和難以生物降解的有機物轉化為小分子物質，重新釋放到水中。
廢水經厭氧酸化處理后，依高程進入接觸氧化池，進行好氧生化處理。在接觸氧化池內安裝有大量軟性填料，在填料上附有很厚的好氧微生物組成的生物膜，廢水經過這些生物膜時，好氧微生物會將水中的小分子有機物迅速吸收分解，最終生成CO2和H2O，從而達到凈化水質的目的。接觸氧化池中好氧微生物所需的氧由風機供給，氣水比為20～30:1。系統設計污泥齡SRT=10d，為保證整個生化系統的微生物量，在接觸氧化池后設有一沉池，將活性污泥沉淀下來，采用水泵將部分污泥回流至厭氧酸化池，回流比r1=50～100% ，剩余污泥排至污泥池。氧化池出水一部分也回流到厭氧酸化池，回流比r2=100～300%，使未能降解的有機物得到充分的去除。
處理水自一沉池排出后進入反應池在此加入氫氧化鈉等化學藥劑進行絮凝反應，生成大量礬花，然后進入二沉池進行泥水分離。二沉池出水進入過渡池，用水泵打入機械過濾器和活性碳過濾器進行兩級過濾，最終使出水各項污染指標達到排放標準。在反應過程中我們采用了pH控制儀，一方面有效控制藥劑的投加量，避免產生藥劑加多或減少，另一方面提高處理系統的穩定性，避免產生事故排放。
整個工藝把提高污染物的可生化性和降解COD、BOD有機地結合起來。厭氧酸化為好氧生物處理的正常運行提供了必要預處理，而好氧則延續和加強了厭氧酸化的降解作用。厭氧酸化池在接觸氧化池之前，一方面可減輕接觸氧化池的有機負荷，另一方面也有利于控制污泥膨脹。接觸氧化池設在厭氧酸化池之后，可使厭氧酸化處理后殘留的有機污染物得到進一步去除，提高出水水質。
在氣浮、生化處理及絮凝沉淀過程中都會產生大量污泥，而這些污泥含水率高，各種污染物的濃度也非常高，很容易造成二次污染，所以必須加以有效處理。一般在生化處理過程中產生的污泥有機物成份比較高，經脫水可以用于堆肥或加工為養殖飼料，但是在本處理系統中污泥大部分產生于前期氣浮和后期的絮凝沉淀階段，可利用價值低，所以需要采用填埋、焚燒等方法進行處理。處理時首先將各池中的污泥排入污泥池（在本處理系統中，氣浮隨時排泥，只要有水處理就需要排泥；二沉池排泥也比較頻繁，一般每天需排泥二到四次，也可根據需要來定排污次數；而生化處理各水池排污非常少，每半年或一年才排污一次，也可根據需要確定），然后利用污泥泵將污泥打入壓濾機進行壓濾脫水，使污泥形成含水率在70%以下的泥餅，干泥裝袋后集中處理，避免二次污染，而濾液回流進入廢水調節池重新進行處理。
該廢水處理系統操作運行簡單、耐沖擊負荷高、處理效率高、運行穩定、處理成本低，能有效的降解廢水中的有機物和脫除水中的色度等。當生化處理系統運行狀況出現故障時，可強化前處理及后續處理系統，最大限度的減少廢水中的污染物，降低系統故障對周邊水環境的影響。所以本工程建成后，將大大的減少對周圍水體排放的污染物，改善水體水環境，將具有極大的環境效益和社會效益。
